翌朝、コースへ試走に行くため車で移動！
のはずでしたが幹線道路まで３キロです。
ホテルを出た瞬間に車は雪でスタック！！
またまた雪からの脱出に２時間！！
なんとか試走時間に間に合いました！
みんなで車を押してなんとか脱出！！
何故か最高年齢の篠原先輩が雪かきを１時間！！
さすがシニアの全日本チャンピオン
しかしその後、除雪車の登場でいいトレーニングになってしまいました！
Good Job !
２７日の水曜日に世界戦場所のチェコのタボールへ移動。
機材が多いのでメカ２人はトラック移動！
オランダ～ベルギー～ドイツ横断～チェコへ９６０キロ
朝は氷点下５度で車の窓が凍りサイドミラーが見えず途中で窓掃除。
その後バーガーキングでランチを済まし雪景色のなか快調にチェコの国境に到着。
出発から12時間で残り５キロとなり余裕と思いきや山道へナビが案内。
どんどん道狭く林道へ入り１キロでトラックがスタック！
寒冷地なのにタイヤは何故かノーマルタイヤ・・・無理に決まってるでしょ！
外はマイナス１５度で真っ暗の中、梱包用のダンボールを引いてなんとか脱出！
前進出来なく１キロをバックで戻ると狭いコーナーででまたスタックする。
右側は崖で滑って右に何故か傾いていく・・・でその場で１時間経過・・・
近くに１件民家があり騒ぎに気がつき、人が助けに来てくれ生き延びた！
あのお兄ちゃんの助けが無ければと思うと恐ろしい・・・
２時間かけその山からは脱出！迂回してホテルになんとか到着！
飛行機移動の選手団も道に迷いながら無事合流！！
なぜかいつも何かが起こるのは相棒の問題なのでしょうか？！・・・
ドイツ国境で快調ですがすでに雪景色！！
この人相棒のつとむくん・・・
残り１０キロはまだ塩カルの効果で走行は問題ないがここから悪夢の山道へ・・・
毎年恒例のシクロクロス世界選手件がチェコのタボールで行われました。
世界戦の１週間前のオランダワールドカップより参戦。
１月２２日～２月２日までの遠征。
オランダは気温が０度前後でチェコはマイナス５度前後。
当然ながら日本より寒い・・・
２４日ワールドカップ。
天候は小雨、気温２度 やっぱ寒い・・・
メカニックはつとむと２人で選手７人。
まずはU－２３
悠と光くんのスタート。
悠はToyoバイクでハッスルしていい集団にしがみついていい走りでした。
女子４人の準備でつとむとてんやわや！
エリート男子の準備があるのでつとむは車で待機・・・
現地のランジットさんと２人で選手４人のピットでした。
運良く誰もトラブルなくひと安心・・
エリートは辻浦圭ちゃんが一人。
コースが荒れてきたので１回バイク交換でしたが無事に終了。
そのレース後はメカはオフ。
水曜日のチェコに出発にあわせて月曜日から準備。
洗車したら凍り、やっぱり寒い・・・
悠 Toyoバイクでいい走り。パックの先頭引いてます！珍しい！！
圭ちゃんのスタートバイク。RACE中盤で交換！
トラックは大活躍！！
さむいけどつとむが洗車係。凍ってます・・・
つとむの涙もツララ？！！
都会仕様の超かわいい自転車出来ました。
結構細かいところまでこだわってます。
後ろブレーキはコースターブレーキ、ハンドルはオリジナルデザインです。
グリップもワニ柄の革製です。
TY完成車 More（仮名）のプロトタイプです。
もう少し煮詰めて来年早々に販売したい！？・・・
12月12日の前日入りで、食事→ミーティング
そのあと選手たちのバイクをメカニックで最終調整です。
ホテルの身体障害者用駐車場が空いていたのでお借りして作業を。
今年の冬は暖かいといえど、そこは12月の金沢、
寒風吹きすさぶ中、もくもくと、たまにきゃっきゃと言いながら、無事に用意ができる。
明けてレース本番の13日。
朝からレース会場に向かうべく、荷物を積み込む。
普通のマーク２が、あっという間に高級車に変わります。
前日もぽつぽつ雨が降り、天候が心配されたものの雨は降らなさそう。
女子はレースが早いので、あやちゃんは早速試走へ
前日の雨のおかげでコースコンディションは泥！です。
試走が終わるとこんな具合に...
そうそう
わたしたちTOYO製のシクロクロスも見かけました。
本当にありがたいことです。
そのあと選手たちのバイクをメカニックで最終調整です。
ホテルの身体障害者用駐車場が空いていたのでお借りして作業を。今年の冬は暖かいといえど、そこは12月の金沢、
寒風吹きすさぶ中、もくもくと、たまにきゃっきゃと言いながら、無事に用意ができる。
明けてレース本番の13日。
朝からレース会場に向かうべく、荷物を積み込む。
普通のマーク２が、あっという間に高級車に変わります。前日もぽつぽつ雨が降り、天候が心配されたものの雨は降らなさそう。
女子はレースが早いので、あやちゃんは早速試走へ前日の雨のおかげでコースコンディションは泥！です。
試走が終わるとこんな具合に...そうそう
わたしたちTOYO製のシクロクロスも見かけました。
本当にありがたいことです。
めっきり寒くなってきました。
今年大ブレイク中のインフルエンザ、また流行っています。
基本的なことですが、手洗いうがい・早寝早起きと、ウイルスにスキを与えないよう暮らすことが最善です。
前置きはさておき、本当に突然ですが、今日よりTOYOホームページに情報があります。
おや、これは...
知らない方もいらっしゃるかな？
「SOFTRIDE」というものです。詳しくはSOFTRIDEホームページ（英語です）をご覧下さい。
もう作られていないので、市場にあるのは中古ばかり
TOYO SPECIAL FRAME と SOFTRIDEのコラボレーションが実現！！ですよ～
特設ページも作ったので、一度ご覧下さい。（↓画像をクリック）
10台限りですので、お早めに。
USAリチャードサックス氏より譲ってもらったラグで、ToyoHommeモデルが完成しました。
台湾代理店展示会用のサンプルを急遽写真撮りしました。
とってもクールです！
USA、EURO、ASIA、世界に向けての販売開始です。
当然JAPANもです！！
フォークの肩両サイドとリアエンドにTYの彫刻入りです。チューブはカイセイTYスペシャルです。
ラグはカットしてTYオリジナルデザインです。
写真の塗 装は生地にクリアーのみ！！
特殊な下塗りを使用しているのでサビません！！
結構自信作です。
トラックエンドはナガサワピストエンドと最強のコラボラグフ レームです。
月日のたつのは早いもので、
2009年もあと2ヶ月を切りました。
ホームページリニューアル後、ありがたいことにちらほらとオーダーを頂いております。
ホームページにオーダーを頂いたフレームを紹介するページを作ろうと思っています。
その前に一足先にブログで紹介しちゃいます。
↑オールフィレットロードです。色はダークレッド
こちらもオールフィレットロード。ファイヤーレッド
ホームページに写真を載せているからか、フィレットでの注文が多いです。
そして赤系が人気！
みなさまこれからはシクロクロスシーズンなので、シクロクロスフレームをぜひ。
ちなみにホームページからオーダーを頂いた方には、特別にポストカードを添えています。
