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今日が本年の仕事収めで大掃除です。たまった物を処分するのに１日仕事で大変です。これで来年５日の仕事初めに気持ちのいいスタート出来そうです。皆さん良いお年をお迎え下さい。本年はありがとうございました。来年もよろしくお願い致します！

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２年前より開発してきた新しいヘッドセットの量産が出来上がりましたのでアップします。シクロクロス、ロードで１年以上、実走テスト済みです。今のところ技術的な細かい内容は極秘です。ベアリング性能、耐久性はかなりよくなりました。今はヘッドチューブダイレクト用ですがまもなくカップ圧入タイプのヘッドセットも出来上がります。クリキン以上のヘッドセットの完成が近づいてきました。Ｔｅｓｔａｃｈロード「へレボラス」で採用しています。タンゲセイキヘッドセットの新しい挑戦です！！世界使用率?１になるでしょう！専用リーマーもあるので準備万端！

左が今までのインテグラル、右側が新しいＺＳＩヘッドセット用のヘッドチューブの内側の加工です。

ＺＳＩベアリングです。

ベリングは圧力かけずに簡単に入ります。

コンプレッションリングと一体になったトップキャップなので組み付けはめちゃくちゃ簡単です。




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溶接中の風景です。頑張って残業してます！！

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あやちゃんレプリカモデル受付開始です！レプリカなんで今回だけです。詳しくはホームページまでお願いします！！

http://www.toyoframe.com/00-ayakolimited.html

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あやちゃんシクロ車２台とも１月末のシクロ世界戦に向けてハンドルバーをディズナＪフィットにプロメカのつと〜むが交換です。国内レースに比べると本場ヨーロッパはテクニックが必要なんで大幅にポジションを変えます。残り３戦の関西クロスでポジション煮詰めて世界戦に挑みます。

練習帰りに４ぺナの少年も現われ同じくＪフットに自分で交換。残りの４戦で表彰台目指して頑張るそうです。Ｊフィットはかなり浅曲がりなんで女性や小柄な方やもう少し楽に乗りたい方なんかにはにはぴったりのハンドルです。お薦めのハンドルバーでシクロクロス日本チャンプの辻浦もご用達です。

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本日祭日ですが当社は出勤です！休日出勤はいつもの事ですが、最近ちょっと頑張りすぎ？って感じです。明日は休みなのでもうひと頑張りです！！

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フレーム、フォーク発売中のＴｅｓｔａｃｈ　Ｍｉｇｎｏｎ（ミニヨン）ミニヨンとは小さなかわいいもの（小柄な）という意味でイメージぴったりです。初心者の女性でも乗りやすくサイクルモードでは大好評でした！完成車スペックもディズナＪフィットハンドルやフロントコンパクトギア、サドル、タイヤなどすべてＭｉｇｎｏｎ（ミニヨン）スペックです。フレーム、パーツ設計も単純に小さくしただけではありません。Ｔｅｓｔａｃｈは女子５名のチーム員が所属していて３年かけて熟成し自信たっぷりで発表です。初心者の女性も安心してロード車を味わえる自転車に仕上がってます。完成車は１月末、発売！めちゃくちゃキュートです！

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あやちゃんシクロクロスで使用中のスラムコンポです。メカのにしつとむは構造がシンプルなんで扱いと絶賛しています。今のところ５戦シクロレースで使用していますが当然ながらトラブル無しです！！ブレーキレバーの形状があやちゃんの手にぴったり合うらしく「私のためのデザイン！」とちょっと勘違いながら大喜びです！写真ではわかりにくいですがカセットの形状が面白く歯が１つ無いんです。そんなの知らない彼女はレース会場で大騒ぎしていたらしいけど残念ながらもともとだったんです！レプリカモデルはこの仕様で行きます。
１７日関西クロス三段池ではＴＹの小林少年が今期３回目のパンクで既に３ぺナです。この連続記録はいつ終わるんでしょう？

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オランダ遠征中の辻浦圭ちゃんより届いた写真です。オランダらしい写真なんで思わずアップしました。なんてキレイなんでしょう！！

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このフォークですが６年ほど前にも使用していました。その頃はまだカーボン製品は少い時代でしたがアルファーＱは既にＵＳＡメイドでカーボンフォークを生産していてシクロカーボンフォークでは老舗です。９９年ごろ福知山三段池全日本で松井が全日本チャンピオンになったＴｅｓｔａｃｈバイクにもつけていました。モノコックで先端が細くクラウン部分の剛性ががあるのでブレードとのバランスがとてもいいのです。カーボンコラムに入れるアルミスリーブが付属されているのでハンドルステムを締めてもコラムが割れる心配がありません。近年のシクロ世界チャンピオンも使用してるらしくシクロカーボンフォークでは世界的に評価されています。ＴＹシクロ車はアルファ−Ｑフォークとの愛称も１年間テストしてフレームデザインしています。

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新しいジャージサンプルのテスト依頼を思い出し急遽、石川河川敷に行く事にしました。展示会やクロスレースサポートなどで自転車に乗れてないのでロードで行く根性無く、通勤車のスポルティーフで行く事にしました。この時期にしてはかなり暖かいので結構人がいました。暖かいのは今日までで明日から寒気がやってくるようです。明日、関西クロス福知山三段池はきっと
寒いでしょうね！ＴＹな人たちも走ります。サポートは幸運にもプロメカの西べんちゃんが行ってくれるので助かります。でジャージテストは当然ながら短時間なんでよくわからんかったんでまた次回することにします。

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昨日に引き続き暖かいので久しぶりにお気に入りの２９"ＭＴＢを引きずり出してきました。この自転車は見ての通り前後リジットです。ディスクブレーキのおかげでＦサスの代わりのカーボンフォークでもかなりいけます。これから冬にかけてのＭＴＢライドはリジットが普通に楽しい！シクロ車でもなかなかいけます。辻浦が関西にいる頃、圭ちゃんクロス車で僕はリジットＭＴＢで山によく行きました。乗れない所は降りて担ぐか、押せばいいのでまったく問題ありません。山の空気を味わってるくらい余裕がないと楽しくないのでやさしい山遊びもいいもんです。全日本クラスになるとクロス車でも下りはめちゃ早い！チューブラータイヤでブリブリ行きます。ある意味ダウンヒルライダーより頭はキレてます。まぁだから今でもやってるんですけど・・・フルリジット楽しいですよ！

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今は画像だけですがtoyoframe.comＢＭＸがまもなく完成です。フレームのみの販売開始いたします。詳しくはもうしばらくお待ち下さい！

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大阪は久しぶりにいい天気で暖かい１日です。時期的にシクロクロス車ネタで当分はつないでいきます。１号車のタイヤ貼りもいい天気のおかげでスムーズにこなせ、お迎えまで時間があるので、写真をとっていたらスポーキーブレーキに呼び止められ今回の主役になりました。ＴＹオリジナルシューロッドにスポーキーくんをセッティングしています。昨年関西クロス招待選手ポントー二が使っていたのをみて作ってみました。カーボンシューにも簡単に交換できるのでこのチョイスはベストと自画自賛です！スポーキーくんのいいところは構造がシンプルなくせにブレーキコントロール性がよく、泥ずまりも少ないので最高です！さすがクロス本場のオランダ生まれは一味違います。是非お試し下さい。

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１０日、日曜日の関西クロス日吉でのレース後、メンテナンスに持ち込まれたあやちゃん１号車です。火曜日にプロメカニックのにしつと〜むがメンテ済みで２号車は終了しましたが、パンクした１号車のタイヤの張替えがなぜかずさんな姿で残っています。確かにクロスチューブラータイヤは貼るのが困難なんです！明日、お迎えにあやちゃんが来るんで、今日中に頑張って貼らないと!少年もパンクして今期既に彼は２本無駄ずかい！あやちゃんは開幕前の練習中にホイルポテチになって今回で２ぺナ。そろそろ酒井さんもなりそうです・・もっと上手に走ってください！ってこの季節願っている人はきっとたくさんいるのでしょうネ！でもそんなん気にしてたら早く走れないのが本音です。だからクロスはめちゃくちゃ楽しいんです！！手がかかるるで！

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今夜もみんな頑張って残業です！
もう夜９時過ぎてるんで帰りましょう。
忙しいって事はありがたいです。
明日も頑張ります！お疲れ様！！

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レプリカモデル年内予約受付開始

サドルとブラケットの日の丸カラーは豊岡選手のサポート専用
に付きカラーは変わります。

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toyoframeのブログ

まずは当社の看板でございます。

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