日本のシクロクロス車をリードしてきた
東洋フレームの世界に羽ばたく１台です。
今までの生産の技術の粋をあつめ、カタチにしました。
厳選された素材、徹底的に煮詰められたスケルトンとワイヤーの取り回し、
トラクションのよさ、ハンドリングのよさ、ドロはけのよさなど、
どれをとっても世界最高峰のシクロクロスバイクであると自負しております。
Made in Japan の魂の結晶です。
ハンドメイド・少量生産だからこそ販売可能となったこの1台を是非お試しください。
シクロクロスバイクのさまざまな使い道
ＴＹシクロクロスレーサーは、シクロクロスレースの他にも、38Cの幅までのタイヤをインストールできることで（38Cを装着し、マッドガードも取り付け可能です）、さまざまな使い道がございます。
冬はシクロクロスレースに参戦し、その他のシーズンは通勤・通学車として、またはツーリング車としてなど、ご自身のスタイルにあわせて、幅広くお使いいただけます。
ご購入の際に、こんな使い方もしてみたい、というご意見がございましたら、お気軽にご相談ください。
オンロード：
シクロクロスレースのみならず、ロードタイヤをインストールすることで、
本格ロードレーサーに匹敵するオンロード走行性能も兼ね備えています。
軽量スチールならではの振動吸収で、長距離ライドをより楽しむことができます。
シティーユース：
太めのオンロードタイヤをインストールできますので、普段のシティーライドや、ちょっとしたポタリング、日帰りツーリングなど、幅広い用途にご使用いただけます。
ＭＴＢやロードバイクをシティユースするよりも、はるかに快適にご使用いただけます。
ツーリング：
日帰りツーリングからプチ自転車旅行まで対応できる能力があります。
キャリアダボはオプションで追加可能です。
（最近はダボ無しで装着できるキャリアやマッドガードも市販されております）
※フロントキャリアダボをご要望の際はフォークが変更となります。
素材
小柄な日本人サイズのフレームで最大限のトラクション性能と悪路突破性能を発揮できるように考慮し、軽量スチールチューブを選択。
フロント三角に伊コロンバス社のLifeスチールチューブ、
そしてバックに、このバイクの戦闘力を最大限に引き出す、
東洋フレームのシクロクロスオリジナルスチールチューブを使用しています。
軽さと強度をベストバランスで保っています。
設計
トラクション性能、ドロ詰まりの少なさ、コントロール性、軽量性を高い次元でバランスさせることを念頭に、
東洋フレームの誇る溶接技術で、軽量スチールの良さを余すところなく活かしたフレームと自負しております。
専門アドバイザーによるサイズ決めや、5mm単位のサイズオーダーに対応いたします。
ペイント
ＴＹ専用の指定塗装工場による、ウレタン単色ペイントが標準です。
デュポン社製のウレタンクリアーによる仕上げで、美しく耐久性も増しています。
この他に、オプションとして、オフロードレースでも傷つきにくく、洗車に強い耐久性に優れた、カドワキコーティングによるパウダーコーティング（粉体塗装）を別途料金にてオーダー可能です。
レースユースのみならず、耐久性の高いパウダーコーティングは、
長くご愛用いただく場合には経年劣化による変色や物理的な衝撃（飛び石など）、
気温や湿度の変化によるヒビ割れなどにも強いので、おすすめです。
※塗装価格は、カドワキコーティング社サイトに掲載のものよりも、東洋フレーム特別価格にて割引できます。
製品内容：
ＴＹシクロクロスフレーム、
ALPHA Q CX シクロクロスカーボンフォーク、
TANGE-SEIKI テクノグライド ＺＳＩインテグラルヘッドセット、
フロントカンチアダプター
価格：230,000円（税込み）オーダーフォームはこちら
※価格は基本価格です。塗装のグレードや仕様により、前後いたします。
